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安裝維護(hù)
刮板輸送機(jī)安裝使用規(guī)范
來源:本站 發(fā)布時(shí)間:2017-08-15 訪問量:912
刮板輸送機(jī)安裝使用規(guī)范
為了加強(qiáng)刮板輸送機(jī)的管理,保證設(shè)備安裝、運(yùn)行良好,避免和減少設(shè)備故障,有力的促進(jìn)安全生產(chǎn),特制定本規(guī)范。
一、刮板輸送機(jī)地面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、 為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能,使安裝維修和操作人員熟練掌握安裝、修理和操作技術(shù),應(yīng)在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后方可下井安裝。
2、參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說明書、配套設(shè)備的說明書及其他有關(guān)技術(shù)資料、安全法規(guī),熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項(xiàng)。
3、刮板輸送機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)在檢修車間進(jìn)行,隊(duì)組必須安排有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工與檢修車間人員一起進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和停送電工作。
4、核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式、參數(shù)與能力是否與工作條件相適應(yīng)。 5、按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料,對(duì)整機(jī)所有零部件、附屬件、 備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。
6、 按照整機(jī)所帶技術(shù)資料,對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)量、幾何形狀檢查,如有碰傷、變形、銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。
7、試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須確保各部位油量充足。
二、刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作
1、對(duì)防爆設(shè)備,必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查,發(fā)給防爆合格證后方可下井。
2、各機(jī)件應(yīng)完好無損,否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù);
3、不需要分解后下井的部件,應(yīng)將聯(lián)接件、緊固件緊固可靠;
4、 需要分解后下井的部件,應(yīng)按類擺放,做好標(biāo)記,易失、易混的小零件應(yīng)按類包裝,外露的加工、配合部件(如軸孔、油孔等) 應(yīng)采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施;
三、刮板輸送機(jī)的安裝
1、刮板輸送機(jī)安裝要求
(1) 機(jī)頭、機(jī)尾必須擺好放正,固定牢固不晃動(dòng);
(2) 中部溜槽的鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直,鋪設(shè)方向必須正確,即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)頭;
(3) 擋煤板和槽幫之間要靠緊、貼嚴(yán)無縫隙;
(4) 圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板,不得擰緊;雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等。刮板的方向不得裝錯(cuò),水平方向連接刮板的螺栓,頭部必須朝運(yùn)行方向;垂直方向連接刮板的螺栓,頭部必須朝中板;
(5) 沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求;
2、安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序
(1) 凡參與安裝人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)防設(shè)備和人身事故的發(fā) 生;
(2) 將安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn),按預(yù)定安裝位置排放整齊;
(3) 先將機(jī)頭安裝固定在一起,并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接;
(4) 將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過,鏈條不能互相纏繞或擰勁,圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè);
(5) 按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完,其間鏈條用連接馬蹄接好,以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度;
(6) 將鏈條分別繞過機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接,并保持較松的狀態(tài);
(7) 按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全;
(8) 清除鏈道處的雜物,檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。
3、刮板輸送機(jī)安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試
(1) 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),觀察機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點(diǎn)開電動(dòng)機(jī),觀察有無卡刮及異常響聲;
(2) 啟動(dòng)刮板輸送機(jī),檢查電動(dòng)機(jī)、減速器有無異常響聲;
(3) 鏈條與鏈輪嚙合是否正常,有無跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機(jī)頭過渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象,如有跳動(dòng),則說明鏈條預(yù)張力太大,應(yīng)重新減小預(yù)張力;
(4) 刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無卡阻現(xiàn)象。
(5) 盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直,以保證其使用的可靠性和壽命;
(6) 檢查所有的緊固件是否松動(dòng);
(7) 檢查減速器、液力耦合器等潤(rùn)滑部位的油量是否充足;
(8) 檢查控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)是否合乎要求;
(9) 各部位檢查正常后做一次緊鏈工作,其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿載時(shí),機(jī)頭處下方鏈條松弛2 個(gè)鏈環(huán)為宜,否則需重新緊鏈,然后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10—15min。
各部位調(diào)試正常后,即可投入正常使用。
四、刮板輸送機(jī)的安全預(yù)防措施
(1) 刮板輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿;機(jī)尾設(shè)保護(hù)罩;需橫越輸送機(jī)的行人處必須設(shè)置行人過橋。
(2) 刮板輸送機(jī)必須有專人維護(hù),有維修保養(yǎng)制度,保證設(shè)備性能完好;操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗,非司機(jī)不得開動(dòng)刮板輸送機(jī)。
(3) 啟動(dòng)前必須對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查,啟動(dòng)前先發(fā)信號(hào),然后點(diǎn)動(dòng)試車,待確無問題后再正式開車。
(4) 不準(zhǔn)在輸送機(jī)道內(nèi)行走,不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。
(5) 嚴(yán)格執(zhí)行停電處理故障、停電檢修的制度。
(6) 刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須用地錨固定牢固。
五、刮板輸送機(jī)的日常維護(hù):
根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),日常維護(hù)應(yīng)從九個(gè)方面進(jìn)行:
(1) 經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)排除。
(2) 運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi),以免損壞設(shè)備。
(3) 定期清除刮板輸送機(jī)里的麻繩等雜物,以免纏繞鏈條后使電機(jī)過載,損壞電機(jī)和減速器。
(4) 檢查鏈條銷子是否斷裂或松出,及時(shí)更換或修復(fù);檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板,及時(shí)更換或修補(bǔ)。
(5) 檢查鏈條、鏈輪和溜槽是否過度磨損。
(6) 嚴(yán)格按照制造商的產(chǎn)品說明書,定期潤(rùn)滑軸承、齒輪和減速器等。
(7) 定期檢查所有安全保護(hù)裝置,確保它們能可靠工作。
(8) 定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
(9) 經(jīng)常檢查和調(diào)整鏈條的張緊度。
對(duì)于刮板輸送機(jī)來說,刮板輸送機(jī)鏈條既不能太緊也不能太松,保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。
六、刮板輸送機(jī)常見故障及處理
1、刮板輸送機(jī)的機(jī)械故障:
(1)電動(dòng)機(jī)過熱
電動(dòng)機(jī)過熱的原因:負(fù)荷過大,電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng),軸承損壞,風(fēng)葉破損或通風(fēng)不良,電壓過高或過低。
防范措施:適當(dāng)裝煤,保持負(fù)荷均勻,不要頻繁啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)軸承做到定期注油,緊好機(jī)頭各處螺栓,隨時(shí)清理煤粉,嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)。
(2)減速器過熱、響聲不正常
減速器過熱、響聲不正常的原因:主要原因是齒輪磨損過度,嚙合不好,修理組裝不當(dāng),軸承損壞或串軸,油量過少或過多,油質(zhì)不干凈等。此外,液力耦合器安裝不正,地腳螺栓松動(dòng),超負(fù)荷也是造成減速器響聲不正常的原因。
防范措施:堅(jiān)持定期檢修制度,經(jīng)常檢查齒輪和軸承磨損情況,可打開減速箱檢查孔,用木棒卡住齒輪,使其固定,再轉(zhuǎn)動(dòng)液力耦合器,如果活動(dòng)過大,就是固定鍵活動(dòng)或齒輪磨損。另外注意各處螺栓是否松動(dòng),要保持油量合適,耦合器間隙要合適。
(3)、刮板鏈出槽
刮板鏈出槽,俗稱飄鏈,即鏈跑到槽外面,這會(huì)嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。 主要原因是:刮板兩頭磨損過限,長(zhǎng)度變短,一旦歪斜就容易出槽;溜子槽幫磨損嚴(yán)重,擋不住刮板;缺刮板,鏈子不能在中心行走,在彎曲處出槽;刮板與鏈子連接螺栓松動(dòng)。
防范措施:及時(shí)更換磨損過限的刮板、溜槽,補(bǔ)足缺少的刮板,及時(shí)緊固刮板螺栓。
(4 )、斷鏈
斷鏈的主要原因:刮板鏈的材質(zhì)和制造質(zhì)量不符合要求;刮板鏈過度磨損不及時(shí)更換;井下腐蝕性水會(huì)使鏈環(huán)生銹、裂縫,使鏈環(huán)斷面減小,強(qiáng)度降 低;在運(yùn)行中受到?jīng)_擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷;輸送機(jī)裝煤過多、鏈的阻力過大等。
防范措施:安裝、使用過程中應(yīng)選用質(zhì)量好的, 減少破壞因素;對(duì)運(yùn)行的
刮板鏈進(jìn)行定期的檢查。
(5)、跳鏈或掉鏈
跳鏈或掉鏈的主要原因:機(jī)頭位置不正,機(jī)頭與第二節(jié)溜子槽或底座不平;咬進(jìn)雜物;鏈輪磨損老化;兩條鏈的松緊不一或刮板嚴(yán)重歪斜;刮板間距大或過度槽彎曲。
防范措施:機(jī)頭、機(jī)身要平直,機(jī)頭與中間槽保持一至,防止咬進(jìn)矸石、廢鐵等雜物,及時(shí)更換彎曲刮板。
(6)、機(jī)頭、機(jī)尾翻翹
機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的原因:溜子槽與刮板輸送機(jī)之間有雜物,輸送機(jī)不直,機(jī)頭、機(jī)尾地錨未固定牢固。
防范措施:要及時(shí)檢查輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)牢情況,機(jī)頭與過度槽之間的連接要完整,機(jī)頭、機(jī)尾必須用地錨固定牢固,機(jī)尾過高要挖底。
2、刮板輸送機(jī)啟動(dòng)開關(guān)電氣故障:
(1) 在采掘工作面準(zhǔn)備就緒需要啟動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),一合刮板輸送機(jī)控制開關(guān)刀閘,上一級(jí)饋電開關(guān)就掉閘。
原因有:
① 刮板輸送機(jī)控制開關(guān)刀閘由于使用過程中摩擦產(chǎn)生銅粉末,附在刀閘上致使某相接地或某兩相短路;
② 控制變壓器損壞接地;
③ 真空管某相漏氣造成粘連。由于控制開關(guān)有漏電閉鎖裝置,真空管一旦粘連,這時(shí)一合控制開關(guān)刀閘某相直接接地。
(2) 合上控制開關(guān)刀閘后,啟動(dòng)開關(guān)沒有反應(yīng)。
原因有:
① 上級(jí)饋電開關(guān)沒有輸出電源;
② 保護(hù)變壓器熔斷器F1或F2保險(xiǎn)斷;
③ 控制開關(guān)電機(jī)綜合保護(hù)器JDB損壞;
④ 控制開關(guān)負(fù)荷側(cè)絕緣阻值低于開關(guān)閉鎖值,致使開關(guān)閉鎖,不能合閘;
⑤ 中間繼電器卡死。
(3) 合上控制開關(guān)刀閘后,一啟動(dòng)開關(guān)上級(jí)饋電開關(guān)就掉閘。
原因有:
① 上級(jí)開關(guān)負(fù)荷整定值太低或上級(jí)開關(guān)保護(hù)器本身有問題;
② 刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)里有匝間短路現(xiàn)象;
③ 負(fù)荷側(cè)有人為接地現(xiàn)象。
(4) 合上控制開關(guān)刀閘后。啟動(dòng)控制開關(guān),開關(guān)不自保。
原因有:
① 剛安裝要試轉(zhuǎn)時(shí)要考慮1, 9號(hào)線接反(煤礦井下設(shè)備一般采取遠(yuǎn)方控制, 1和9號(hào)線接反不自保, 1號(hào)和2號(hào)線接反停不了);
② 控制開關(guān)自保接點(diǎn)接觸不良,這樣開關(guān)啟動(dòng)后,啟動(dòng)按鈕斷開,中間繼電器失電,控制開關(guān)斷開;
③ 電源電壓低于額定電壓;
④ 反力彈簧調(diào)節(jié)過緊。
(5) 控制開關(guān)啟動(dòng)一段時(shí)間后,自動(dòng)掉閘。
原因有:
① 刮板輸送機(jī)負(fù)荷大,控制開關(guān)過負(fù)荷且超過過負(fù)荷允許時(shí)間,保護(hù)器動(dòng)作,控制開關(guān)斷電;
② 其它原因致使上級(jí)饋電開關(guān)掉閘。
(6) 控制開關(guān)啟動(dòng)后,需要停時(shí)停不了。
原因有:
① 剛安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要考慮1號(hào)、2號(hào)線接錯(cuò);
② 中間繼電器吸合后放不開或被卡住;
③ 停止按鈕壞,斷不開控制線路。
七、刮板輸送機(jī)處于備用狀態(tài)時(shí),必須按要求碼放整齊并掛牌管理,嚴(yán)禁私自拆除設(shè)備部件和隨意拆裝。刮板輸送機(jī)及其部件出現(xiàn)故障需上井處理的,各使用隊(duì)組必須及時(shí)回收上井,交檢修車間并辦理移交手續(xù)。機(jī)電科及時(shí)安排外委修理或自修,保證設(shè)備的使用效率。
為了加強(qiáng)刮板輸送機(jī)的管理,保證設(shè)備安裝、運(yùn)行良好,避免和減少設(shè)備故障,有力的促進(jìn)安全生產(chǎn),特制定本規(guī)范。
一、刮板輸送機(jī)地面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、 為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能,使安裝維修和操作人員熟練掌握安裝、修理和操作技術(shù),應(yīng)在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后方可下井安裝。
2、參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說明書、配套設(shè)備的說明書及其他有關(guān)技術(shù)資料、安全法規(guī),熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項(xiàng)。
3、刮板輸送機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)在檢修車間進(jìn)行,隊(duì)組必須安排有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電工與檢修車間人員一起進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和停送電工作。
4、核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式、參數(shù)與能力是否與工作條件相適應(yīng)。 5、按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料,對(duì)整機(jī)所有零部件、附屬件、 備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。
6、 按照整機(jī)所帶技術(shù)資料,對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)量、幾何形狀檢查,如有碰傷、變形、銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。
7、試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須確保各部位油量充足。
二、刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作
1、對(duì)防爆設(shè)備,必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查,發(fā)給防爆合格證后方可下井。
2、各機(jī)件應(yīng)完好無損,否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù);
3、不需要分解后下井的部件,應(yīng)將聯(lián)接件、緊固件緊固可靠;
4、 需要分解后下井的部件,應(yīng)按類擺放,做好標(biāo)記,易失、易混的小零件應(yīng)按類包裝,外露的加工、配合部件(如軸孔、油孔等) 應(yīng)采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施;
三、刮板輸送機(jī)的安裝
1、刮板輸送機(jī)安裝要求
(1) 機(jī)頭、機(jī)尾必須擺好放正,固定牢固不晃動(dòng);
(2) 中部溜槽的鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直,鋪設(shè)方向必須正確,即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)頭;
(3) 擋煤板和槽幫之間要靠緊、貼嚴(yán)無縫隙;
(4) 圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板,不得擰緊;雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等。刮板的方向不得裝錯(cuò),水平方向連接刮板的螺栓,頭部必須朝運(yùn)行方向;垂直方向連接刮板的螺栓,頭部必須朝中板;
(5) 沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求;
2、安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序
(1) 凡參與安裝人員應(yīng)始終遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)防設(shè)備和人身事故的發(fā) 生;
(2) 將安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn),按預(yù)定安裝位置排放整齊;
(3) 先將機(jī)頭安裝固定在一起,并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接;
(4) 將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過,鏈條不能互相纏繞或擰勁,圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè);
(5) 按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完,其間鏈條用連接馬蹄接好,以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度;
(6) 將鏈條分別繞過機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接,并保持較松的狀態(tài);
(7) 按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全;
(8) 清除鏈道處的雜物,檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。
3、刮板輸送機(jī)安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試
(1) 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),觀察機(jī)頭、機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點(diǎn)開電動(dòng)機(jī),觀察有無卡刮及異常響聲;
(2) 啟動(dòng)刮板輸送機(jī),檢查電動(dòng)機(jī)、減速器有無異常響聲;
(3) 鏈條與鏈輪嚙合是否正常,有無跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機(jī)頭過渡或中間段是否有跳動(dòng)現(xiàn)象,如有跳動(dòng),則說明鏈條預(yù)張力太大,應(yīng)重新減小預(yù)張力;
(4) 刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無卡阻現(xiàn)象。
(5) 盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直,以保證其使用的可靠性和壽命;
(6) 檢查所有的緊固件是否松動(dòng);
(7) 檢查減速器、液力耦合器等潤(rùn)滑部位的油量是否充足;
(8) 檢查控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)是否合乎要求;
(9) 各部位檢查正常后做一次緊鏈工作,其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿載時(shí),機(jī)頭處下方鏈條松弛2 個(gè)鏈環(huán)為宜,否則需重新緊鏈,然后帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10—15min。
各部位調(diào)試正常后,即可投入正常使用。
四、刮板輸送機(jī)的安全預(yù)防措施
(1) 刮板輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿;機(jī)尾設(shè)保護(hù)罩;需橫越輸送機(jī)的行人處必須設(shè)置行人過橋。
(2) 刮板輸送機(jī)必須有專人維護(hù),有維修保養(yǎng)制度,保證設(shè)備性能完好;操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗,非司機(jī)不得開動(dòng)刮板輸送機(jī)。
(3) 啟動(dòng)前必須對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查,啟動(dòng)前先發(fā)信號(hào),然后點(diǎn)動(dòng)試車,待確無問題后再正式開車。
(4) 不準(zhǔn)在輸送機(jī)道內(nèi)行走,不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。
(5) 嚴(yán)格執(zhí)行停電處理故障、停電檢修的制度。
(6) 刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須用地錨固定牢固。
五、刮板輸送機(jī)的日常維護(hù):
根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),日常維護(hù)應(yīng)從九個(gè)方面進(jìn)行:
(1) 經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停機(jī)排除。
(2) 運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi),以免損壞設(shè)備。
(3) 定期清除刮板輸送機(jī)里的麻繩等雜物,以免纏繞鏈條后使電機(jī)過載,損壞電機(jī)和減速器。
(4) 檢查鏈條銷子是否斷裂或松出,及時(shí)更換或修復(fù);檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板,及時(shí)更換或修補(bǔ)。
(5) 檢查鏈條、鏈輪和溜槽是否過度磨損。
(6) 嚴(yán)格按照制造商的產(chǎn)品說明書,定期潤(rùn)滑軸承、齒輪和減速器等。
(7) 定期檢查所有安全保護(hù)裝置,確保它們能可靠工作。
(8) 定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
(9) 經(jīng)常檢查和調(diào)整鏈條的張緊度。
對(duì)于刮板輸送機(jī)來說,刮板輸送機(jī)鏈條既不能太緊也不能太松,保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一。
六、刮板輸送機(jī)常見故障及處理
1、刮板輸送機(jī)的機(jī)械故障:
(1)電動(dòng)機(jī)過熱
電動(dòng)機(jī)過熱的原因:負(fù)荷過大,電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng),軸承損壞,風(fēng)葉破損或通風(fēng)不良,電壓過高或過低。
防范措施:適當(dāng)裝煤,保持負(fù)荷均勻,不要頻繁啟動(dòng),電動(dòng)機(jī)軸承做到定期注油,緊好機(jī)頭各處螺栓,隨時(shí)清理煤粉,嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)。
(2)減速器過熱、響聲不正常
減速器過熱、響聲不正常的原因:主要原因是齒輪磨損過度,嚙合不好,修理組裝不當(dāng),軸承損壞或串軸,油量過少或過多,油質(zhì)不干凈等。此外,液力耦合器安裝不正,地腳螺栓松動(dòng),超負(fù)荷也是造成減速器響聲不正常的原因。
防范措施:堅(jiān)持定期檢修制度,經(jīng)常檢查齒輪和軸承磨損情況,可打開減速箱檢查孔,用木棒卡住齒輪,使其固定,再轉(zhuǎn)動(dòng)液力耦合器,如果活動(dòng)過大,就是固定鍵活動(dòng)或齒輪磨損。另外注意各處螺栓是否松動(dòng),要保持油量合適,耦合器間隙要合適。
(3)、刮板鏈出槽
刮板鏈出槽,俗稱飄鏈,即鏈跑到槽外面,這會(huì)嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。 主要原因是:刮板兩頭磨損過限,長(zhǎng)度變短,一旦歪斜就容易出槽;溜子槽幫磨損嚴(yán)重,擋不住刮板;缺刮板,鏈子不能在中心行走,在彎曲處出槽;刮板與鏈子連接螺栓松動(dòng)。
防范措施:及時(shí)更換磨損過限的刮板、溜槽,補(bǔ)足缺少的刮板,及時(shí)緊固刮板螺栓。
(4 )、斷鏈
斷鏈的主要原因:刮板鏈的材質(zhì)和制造質(zhì)量不符合要求;刮板鏈過度磨損不及時(shí)更換;井下腐蝕性水會(huì)使鏈環(huán)生銹、裂縫,使鏈環(huán)斷面減小,強(qiáng)度降 低;在運(yùn)行中受到?jīng)_擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷;輸送機(jī)裝煤過多、鏈的阻力過大等。
防范措施:安裝、使用過程中應(yīng)選用質(zhì)量好的, 減少破壞因素;對(duì)運(yùn)行的
刮板鏈進(jìn)行定期的檢查。
(5)、跳鏈或掉鏈
跳鏈或掉鏈的主要原因:機(jī)頭位置不正,機(jī)頭與第二節(jié)溜子槽或底座不平;咬進(jìn)雜物;鏈輪磨損老化;兩條鏈的松緊不一或刮板嚴(yán)重歪斜;刮板間距大或過度槽彎曲。
防范措施:機(jī)頭、機(jī)身要平直,機(jī)頭與中間槽保持一至,防止咬進(jìn)矸石、廢鐵等雜物,及時(shí)更換彎曲刮板。
(6)、機(jī)頭、機(jī)尾翻翹
機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的原因:溜子槽與刮板輸送機(jī)之間有雜物,輸送機(jī)不直,機(jī)頭、機(jī)尾地錨未固定牢固。
防范措施:要及時(shí)檢查輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)牢情況,機(jī)頭與過度槽之間的連接要完整,機(jī)頭、機(jī)尾必須用地錨固定牢固,機(jī)尾過高要挖底。
2、刮板輸送機(jī)啟動(dòng)開關(guān)電氣故障:
(1) 在采掘工作面準(zhǔn)備就緒需要啟動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí),一合刮板輸送機(jī)控制開關(guān)刀閘,上一級(jí)饋電開關(guān)就掉閘。
原因有:
① 刮板輸送機(jī)控制開關(guān)刀閘由于使用過程中摩擦產(chǎn)生銅粉末,附在刀閘上致使某相接地或某兩相短路;
② 控制變壓器損壞接地;
③ 真空管某相漏氣造成粘連。由于控制開關(guān)有漏電閉鎖裝置,真空管一旦粘連,這時(shí)一合控制開關(guān)刀閘某相直接接地。
(2) 合上控制開關(guān)刀閘后,啟動(dòng)開關(guān)沒有反應(yīng)。
原因有:
① 上級(jí)饋電開關(guān)沒有輸出電源;
② 保護(hù)變壓器熔斷器F1或F2保險(xiǎn)斷;
③ 控制開關(guān)電機(jī)綜合保護(hù)器JDB損壞;
④ 控制開關(guān)負(fù)荷側(cè)絕緣阻值低于開關(guān)閉鎖值,致使開關(guān)閉鎖,不能合閘;
⑤ 中間繼電器卡死。
(3) 合上控制開關(guān)刀閘后,一啟動(dòng)開關(guān)上級(jí)饋電開關(guān)就掉閘。
原因有:
① 上級(jí)開關(guān)負(fù)荷整定值太低或上級(jí)開關(guān)保護(hù)器本身有問題;
② 刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)里有匝間短路現(xiàn)象;
③ 負(fù)荷側(cè)有人為接地現(xiàn)象。
(4) 合上控制開關(guān)刀閘后。啟動(dòng)控制開關(guān),開關(guān)不自保。
原因有:
① 剛安裝要試轉(zhuǎn)時(shí)要考慮1, 9號(hào)線接反(煤礦井下設(shè)備一般采取遠(yuǎn)方控制, 1和9號(hào)線接反不自保, 1號(hào)和2號(hào)線接反停不了);
② 控制開關(guān)自保接點(diǎn)接觸不良,這樣開關(guān)啟動(dòng)后,啟動(dòng)按鈕斷開,中間繼電器失電,控制開關(guān)斷開;
③ 電源電壓低于額定電壓;
④ 反力彈簧調(diào)節(jié)過緊。
(5) 控制開關(guān)啟動(dòng)一段時(shí)間后,自動(dòng)掉閘。
原因有:
① 刮板輸送機(jī)負(fù)荷大,控制開關(guān)過負(fù)荷且超過過負(fù)荷允許時(shí)間,保護(hù)器動(dòng)作,控制開關(guān)斷電;
② 其它原因致使上級(jí)饋電開關(guān)掉閘。
(6) 控制開關(guān)啟動(dòng)后,需要停時(shí)停不了。
原因有:
① 剛安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要考慮1號(hào)、2號(hào)線接錯(cuò);
② 中間繼電器吸合后放不開或被卡住;
③ 停止按鈕壞,斷不開控制線路。
七、刮板輸送機(jī)處于備用狀態(tài)時(shí),必須按要求碼放整齊并掛牌管理,嚴(yán)禁私自拆除設(shè)備部件和隨意拆裝。刮板輸送機(jī)及其部件出現(xiàn)故障需上井處理的,各使用隊(duì)組必須及時(shí)回收上井,交檢修車間并辦理移交手續(xù)。機(jī)電科及時(shí)安排外委修理或自修,保證設(shè)備的使用效率。