卓力制作的刮板機中部槽應用等離子熔覆技術，不僅使中部槽的使用使命提高一倍以上，而且節(jié)電達到10%以上，受到了用戶的好評。

　　卓力圍繞延長采煤運輸設備使用壽命和提高整體性能，確立了高強耐磨刮板運輸機熔覆技術的引進與試驗，通過在刮板機中部槽、過渡槽上應用獲得國家科技進步二等獎的等離子熔覆技術，對刮板機的中板、底板和舌板上表面、槽幫內(nèi)腔、鏟板槽幫上表面等易磨損部位熔覆耐磨層厚度約5mm，硬度可達HRC50以上，與基體板材相比硬度和耐磨性提高2倍以上，使用壽命大幅度提高。該技術已先后在集團公司新屯礦、孫莊礦、山西和河南等用戶采購的刮板機上推廣應用，用戶紛紛反映，由于中部槽熔覆層與刮板是線接觸，刮板與中部槽的摩擦系數(shù)大幅度降低，以前刮板機經(jīng)常出現(xiàn)的悶車現(xiàn)象也杜絕了，不僅生產(chǎn)效率得到了提高，而且節(jié)約了用電，收到了良好的經(jīng)濟效益。該技術還可以對磨損后的中部槽進行再制造，使不能使用的設備起死回生，從而為用戶降低成本，具有廣闊的市場前景。該公司還從鑄件入手提高刮板機整體制造質(zhì)量，通過采用消失模鑄造、樹脂砂鑄造等新工藝，經(jīng)強化處理后具有高強度、高耐磨性的特點，使其內(nèi)外質(zhì)量得到進一步提升。鏈輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造毛坯，機加工成型，鏈窩表面采用特殊熱處理工藝，硬度達到HRC50-55，淬硬層深度達到10mm以上，實現(xiàn)了刮板機運轉的高強度、高壽命。所有的中部槽采用專用的工裝點對，并使用特殊的焊接工藝，過渡槽的變坡點采取了特殊的強化結構設計和耐磨處理，大大提高了互換性和使用壽命。